Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Caterpillar C12OHE 12.0 · 426 PS ist ein Kompromiss. 426 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der Stage 2 von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 534 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 12.0 · 426 PS mit 12,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 426 PS (313 kW) und 1550 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 534 PS (393 kW) und 1980 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 430 Nm bzw. 28 %, die Leistung um 108 PS bzw. 25 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 36 PS pro Liter in Serie und 45 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im C12OHE (alle Baujahre) liegt er zwischen 335 PS und 505 PS – also im Mittelfeld der 8 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 426 PS / 313 kW | 534 PS / 393 kW | +108 PS (+25 %) |
| Drehmoment | 1550 Nm | 1980 Nm | +430 Nm (+28 %) |
| Literleistung | 36 PS/l | 45 PS/l |
| Fahrzeug | Caterpillar C12OHE (alle Baujahre) |
| Motor | 12.0 · 426 PS |
| Hubraum | 11.951 cm³ (12,0 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | 7CZ |
| Steuergerät | Caterpillar ADEM3 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 485 PS | 1800 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 534 PS | 1980 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 456 PS | 1675 Nm | € 693,– |
Was Stage 2 beim Caterpillar C12OHE 12.0 · 426 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 12.0 · 426 PS auf 534 PS und 1980 Nm. Das sind 49 PS mehr als mit Stage 1 und 108 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Caterpillar C12OHE in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Der Caterpillar C12OHE im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Caterpillar C12OHE 12.0 · 426 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Caterpillar C12OHE?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Caterpillar C12OHE 12.0 · 426 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 6,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, ECO € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
Beim LKW oder Transporter geht es um Durchzug unter Last: volle Ladung, Steigungen, Anhänger. Mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich heißt weniger Schaltvorgänge, gleichmäßigere Geschwindigkeit am Berg und oft ein geringerer Verbrauch – im Fuhrpark rechnet sich das schnell.
Im Caterpillar C12OHE 12.0 · 426 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Caterpillar ADEM3. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Caterpillar – was du wissen solltest
Caterpillar verbaut in diesem Segment Steuergeräte, die für verschiedene Märkte und Varianten gleichzeitig ausgelegt sind. Das bedeutet: der Motor kann mehr, als die Werkskurve zeigt. Ein gezieltes Remapping bringt das ans Licht.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Weitere Motoren im Caterpillar C12OHE (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 12.0 | 335 PS | 395 PS / 1600 Nm |
| 12.0 | 355 PS | 400 PS / 1600 Nm |
| 12.0 | 379 PS | 430 PS / 1650 Nm |
| 12.0 | 409 PS | 470 PS / 1650 Nm |
| 12.0 | 426 PS | 485 PS / 1800 Nm |
| 12.0 | 430 PS | 500 PS / 1830 Nm |
| 12.0 | 456 PS | 510 PS / 1830 Nm |
| 12.0 | 505 PS | 570 PS / 1830 Nm |