Serienstand vs. Potenzial
ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den ECO Tuning für den Caterpillar C11OHE 11.1 · 340 PS individuell für deinen Motor. Resultat: 370 PS statt 340 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.
Der 11.1 · 340 PS mit 11,1 Litern Hubraum leistet ab Werk 340 PS (250 kW) und 1695 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 370 PS (272 kW) und 1838 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 143 Nm bzw. 8 %, die Leistung um 30 PS bzw. 9 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 31 PS pro Liter in Serie und 33 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im C11OHE (alle Baujahre) liegt er zwischen 310 PS und 375 PS – also im Mittelfeld der 4 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 340 PS / 250 kW | 370 PS / 272 kW | +30 PS (+9 %) |
| Drehmoment | 1695 Nm | 1838 Nm | +143 Nm (+8 %) |
| Literleistung | 31 PS/l | 33 PS/l |
| Fahrzeug | Caterpillar C11OHE (alle Baujahre) |
| Motor | 11.1 · 340 PS |
| Hubraum | 11.100 cm³ (11,1 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | C11 |
| Steuergerät | Caterpillar ADEM4 |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 400 PS | 1980 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 439 PS | 2178 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 370 PS | 1838 Nm | € 693,– |
ECO-Tuning beim Caterpillar C11OHE 11.1 · 340 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 11.1 · 340 PS auf 370 PS und 1838 Nm – das sind 143 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 400 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
Der Gedanke dahinter: Wenn der Motor im unteren Drehzahlbereich mehr Kraft hat, musst du weniger Gas geben und seltener zurückschalten. Wie viel du damit sparst, hängt stark von deiner Fahrweise ab – wer gleichmäßig fährt, profitiert am meisten.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 11.1 · 340 PS.
Der Caterpillar C11OHE im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Caterpillar C11OHE 11.1 · 340 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Fahrzeug schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Caterpillar C11OHE?
Der ECO-Aktionspreis für den Caterpillar C11OHE 11.1 · 340 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 23,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, Stage 2 € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
ECO-Tuning ist bei Nutzfahrzeugen oft die interessanteste Stufe: Wer jeden Tag viele Kilometer fährt, spart mit einer effizienteren Abstimmung bei jeder Tankfüllung. Wir besprechen vorher, ob Leistung oder Verbrauch für deinen C11OHE im Vordergrund steht.
Im Caterpillar C11OHE 11.1 · 340 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Caterpillar ADEM4. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Caterpillar – was du wissen solltest
Bei Caterpillar-Modellen dieser Generation ist die ECU gut dokumentiert und erprobt. Das macht eine solide Kalibrierung möglich — kein Blindflug, sondern fundierte Arbeit auf einer bekannten Basis.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Weitere Motoren im Caterpillar C11OHE (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 11.1 | 310 PS | 370 PS / 1700 Nm |
| 11.1 | 340 PS | 400 PS / 1980 Nm |
| 11.1 | 355 PS | 410 PS / 2150 Nm |
| 11.1 | 375 PS | 425 PS / 2180 Nm |