Serienstand vs. Potenzial
ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den Stage 2 für den Caterpillar 3126B 7.2 · 335 PS individuell für deinen Motor. Resultat: 462 PS statt 335 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.
Der 7.2 · 335 PS mit 7,2 Litern Hubraum leistet ab Werk 335 PS (246 kW) und 1166 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 462 PS (340 kW) und 1595 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 429 Nm bzw. 37 %, die Leistung um 127 PS bzw. 38 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 47 PS pro Liter in Serie und 64 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den 3126B (alle Baujahre) führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 335 PS / 246 kW | 462 PS / 340 kW | +127 PS (+38 %) |
| Drehmoment | 1166 Nm | 1595 Nm | +429 Nm (+37 %) |
| Literleistung | 47 PS/l | 64 PS/l |
| Fahrzeug | Caterpillar 3126B (alle Baujahre) |
| Motor | 7.2 · 335 PS |
| Hubraum | 7.200 cm³ (7,2 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | 3126B |
| Steuergerät | Caterpillar ADEM3 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 420 PS | 1450 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 462 PS | 1595 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 378 PS | 1308 Nm | € 693,– |
Was Stage 2 beim Caterpillar 3126B 7.2 · 335 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 7.2 · 335 PS auf 462 PS und 1595 Nm. Das sind 42 PS mehr als mit Stage 1 und 127 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Caterpillar 3126B in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren Caterpillar 3126B bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Der Caterpillar 3126B im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Caterpillar 3126B 7.2 · 335 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Caterpillar 3126B?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Caterpillar 3126B 7.2 · 335 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 5,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, ECO € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
ECO-Tuning ist bei Nutzfahrzeugen oft die interessanteste Stufe: Wer jeden Tag viele Kilometer fährt, spart mit einer effizienteren Abstimmung bei jeder Tankfüllung. Wir besprechen vorher, ob Leistung oder Verbrauch für deinen 3126B im Vordergrund steht.
Im Caterpillar 3126B 7.2 · 335 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Caterpillar ADEM3. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Caterpillar – was du wissen solltest
Tuning am Caterpillar 3126B ist kein Experiment. Die Motoren dieser Generation sind gut erforscht, die Grenzen bekannt. BoostFactory bewegt sich innerhalb dieser Grenzen — mit dem Ziel, mehr von dem herauszuholen, was der Motor ohnehin mitbringt.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Weitere Motoren im Caterpillar 3126B (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 7.2 | 193 PS | 235 PS / 850 Nm |
| 7.2 | 214 PS | 260 PS / 850 Nm |
| 7.2 | 234 PS | 285 PS / 1050 Nm |
| 7.2 | 253 PS | 310 PS / 1302 Nm |
| 7.2 | 279 PS | 340 PS / 1350 Nm |
| 7.2 | 305 PS | 355 PS / 1350 Nm |
| 7.2 | 335 PS | 420 PS / 1450 Nm |