Serienstand vs. Potenzial
Manche Fahrzeuge haben mehr in sich, als der Hersteller freigibt. Beim Caterpillar 3126B 7.2 · 305 PS sind das 85 PS. Der Stage 2 von BoostFactory Klöch holt sie raus – individuell kalibriert, nicht von der Stange, direkt einspielbar.
Der 7.2 · 305 PS mit 7,2 Litern Hubraum leistet ab Werk 305 PS (224 kW) und 1085 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 390 PS (287 kW) und 1485 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 400 Nm bzw. 37 %, die Leistung um 85 PS bzw. 28 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 42 PS pro Liter in Serie und 54 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im 3126B (alle Baujahre) liegt er zwischen 193 PS und 335 PS – also im Mittelfeld der 7 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 305 PS / 224 kW | 390 PS / 287 kW | +85 PS (+28 %) |
| Drehmoment | 1085 Nm | 1485 Nm | +400 Nm (+37 %) |
| Literleistung | 42 PS/l | 54 PS/l |
| Fahrzeug | Caterpillar 3126B (alle Baujahre) |
| Motor | 7.2 · 305 PS |
| Hubraum | 7.200 cm³ (7,2 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | 3126B |
| Steuergerät | Caterpillar ADEM3 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 355 PS | 1350 Nm | € 693,– |
| Stage 2 | 390 PS | 1485 Nm | € 693,– |
| ECO Tuning | 330 PS | 1218 Nm | € 693,– |
Was Stage 2 beim Caterpillar 3126B 7.2 · 305 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 7.2 · 305 PS auf 390 PS und 1485 Nm. Das sind 35 PS mehr als mit Stage 1 und 85 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Caterpillar 3126B in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Der Caterpillar 3126B im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Caterpillar 3126B 7.2 · 305 PS ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Caterpillar 3126B?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Caterpillar 3126B 7.2 · 305 PS liegt bei € 693,– (statt € 990,–). Umgerechnet sind das rund € 8,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 693,–, ECO € 693,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Im Nutzfahrzeug
Beim LKW oder Transporter geht es um Durchzug unter Last: volle Ladung, Steigungen, Anhänger. Mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich heißt weniger Schaltvorgänge, gleichmäßigere Geschwindigkeit am Berg und oft ein geringerer Verbrauch – im Fuhrpark rechnet sich das schnell.
Im Caterpillar 3126B 7.2 · 305 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Caterpillar ADEM3. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Caterpillar – was du wissen solltest
Das Motorpotenzial beim Caterpillar 3126B ist oft größer als die Serienabstimmung vermuten lässt. Mit dem richtigen Setup — Kennlinien, Ladedruck, Einspritzung — kommt dieser Spielraum heraus.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Weitere Motoren im Caterpillar 3126B (alle Baujahre)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 7.2 | 193 PS | 235 PS / 850 Nm |
| 7.2 | 214 PS | 260 PS / 850 Nm |
| 7.2 | 234 PS | 285 PS / 1050 Nm |
| 7.2 | 253 PS | 310 PS / 1302 Nm |
| 7.2 | 279 PS | 340 PS / 1350 Nm |
| 7.2 | 305 PS | 355 PS / 1350 Nm |
| 7.2 | 335 PS | 420 PS / 1450 Nm |