Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Cadillac ATS 3.6 V6 · 321 PS ist ein Kompromiss. 321 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der Stage 2 von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 350 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 3.6 V6 · 321 PS mit 3,5 Litern Hubraum leistet ab Werk 321 PS (236 kW) und 358 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 350 PS (257 kW) und 380 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 22 Nm bzw. 6 %, die Leistung um 29 PS bzw. 9 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 91 PS pro Liter in Serie und 99 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im ATS (2013 ->) liegt er zwischen 202 PS und 480 PS – also im Mittelfeld der 5 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 321 PS / 236 kW | 350 PS / 257 kW | +29 PS (+9 %) |
| Drehmoment | 358 Nm | 380 Nm | +22 Nm (+6 %) |
| Literleistung | 91 PS/l | 99 PS/l |
| Fahrzeug | Cadillac ATS (2013 ->, 2013-heute) |
| Motor | 3.6 V6 · 321 PS |
| Hubraum | 3.546 cm³ (3,5 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | LFX |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 341 PS | 373 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 350 PS | 380 Nm | € 385,– |
Was Stage 2 beim Cadillac ATS 3.6 V6 · 321 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 3.6 V6 · 321 PS auf 350 PS und 380 Nm. Das sind 9 PS mehr als mit Stage 1 und 29 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Cadillac ATS in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Neueres Fahrzeug: was du beim Cadillac ATS wissen solltest
Der Cadillac ATS 3.6 V6 · 321 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2013). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Bei sehr neuen Fahrzeugen klären wir vorab auch, ob ein Software-Update des Herstellers ansteht. Ein späteres Update in der Vertragswerkstatt kann die Abstimmung überschreiben – dann spielen wir sie einfach neu auf.
Was kostet das für deinen Cadillac ATS?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Cadillac ATS 3.6 V6 · 321 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 13,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Cadillac ATS 3.6 V6 · 321 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Cadillac – was du wissen solltest
Cadillac verbaut in diesem Segment Steuergeräte, die für verschiedene Märkte und Varianten gleichzeitig ausgelegt sind. Das bedeutet: der Motor kann mehr, als die Werkskurve zeigt. Ein gezieltes Remapping bringt das ans Licht.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Weitere Motoren im Cadillac ATS (2013 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.5i | 202 PS | 218 PS / 274 Nm |
| 2.0 Turbo | 276 PS | 300 PS / 450 Nm |
| 3.6 V6 | 321 PS | 341 PS / 373 Nm |
| 3.6 V6 | 335 PS | 346 PS / 396 Nm |
| 3.6 V6 | 480 PS | 501 PS / 642 Nm |