Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des Buick Encore 1.7 CDTi · 130 PS ist ein Kompromiss. 130 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der ECO Tuning von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 145 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der 1.7 CDTi · 130 PS mit 1,7 Litern Hubraum leistet ab Werk 130 PS (96 kW) und 300 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 145 PS (107 kW) und 325 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 25 Nm bzw. 8 %, die Leistung um 15 PS bzw. 12 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 77 PS pro Liter in Serie und 86 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | ECO Tuning | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 130 PS / 96 kW | 145 PS / 107 kW | +15 PS (+12 %) |
| Drehmoment | 300 Nm | 325 Nm | +25 Nm (+8 %) |
| Literleistung | 77 PS/l | 86 PS/l |
| Fahrzeug | Buick Encore (2012 - 2016, 2012-2016) |
| Motor | 1.7 CDTi · 130 PS |
| Hubraum | 1.686 cm³ (1,7 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | A17DTS |
Was steckt im ECO Tuning?
ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 160 PS | 350 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 177 PS | 385 Nm | € 322,– |
| ECO Tuning | 145 PS | 325 Nm | € 294,– |
ECO-Tuning beim Buick Encore 1.7 CDTi · 130 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung
Mit ECO-Tuning kommt der 1.7 CDTi · 130 PS auf 145 PS und 325 Nm – das sind 25 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 160 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.
Der Gedanke dahinter: Wenn der Motor im unteren Drehzahlbereich mehr Kraft hat, musst du weniger Gas geben und seltener zurückschalten. Wie viel du damit sparst, hängt stark von deiner Fahrweise ab – wer gleichmäßig fährt, profitiert am meisten.
Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 1.7 CDTi · 130 PS.
Der Buick Encore im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Buick Encore 1.7 CDTi · 130 PS aus den Baujahren 2012 bis 2016 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Buick Encore?
Der ECO-Aktionspreis für den Buick Encore 1.7 CDTi · 130 PS liegt bei € 294,– (statt € 420,–). Umgerechnet sind das rund € 20,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–, Stage 2 € 322,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Diesel im Alltag
Wer mit dem Buick Encore regelmäßig einen Anhänger zieht oder voll beladen unterwegs ist, merkt beim Diesel jede Nm Drehmoment. Die Abstimmung bleibt dabei innerhalb der Grenzen von Kupplung, Getriebe und Abgasnachbehandlung – DPF, AGR und SCR bleiben voll funktionsfähig und unangetastet.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
Buick – was du wissen solltest
Der Buick Encore ist kein Sportwagen — aber mit dem richtigen Tuning fährt er sich deutlich lebendiger. Die Serienkurve lässt bewusst Raum, den eine individuelle Abstimmung füllen kann.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Weitere Motoren im Buick Encore (2012 - 2016)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.7 CDTi | 130 PS | 160 PS / 350 Nm |
| 1.4 Turbo | 140 PS | 170 PS / 270 Nm |