Serienstand vs. Potenzial
Der Serienstand des BMW X2 M35i · 306 PS ist ein Kompromiss. 306 PS für jeden, unabhängig davon was der Motor wirklich kann. Der Stage 2 von BoostFactory hebt diese künstliche Grenze auf – auf 335 PS, ohne Risiko, ohne bleibende Veränderungen.
Der M35i · 306 PS mit 2,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 306 PS (225 kW) und 450 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 335 PS (246 kW) und 500 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 50 Nm bzw. 11 %, die Leistung um 29 PS bzw. 9 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 153 PS pro Liter in Serie und 168 PS pro Liter nach der Abstimmung. Er ist die stärkste Motorisierung, die wir für den X2 (2018 - 2023) führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 306 PS / 225 kW | 335 PS / 246 kW | +29 PS (+9 %) |
| Drehmoment | 450 Nm | 500 Nm | +50 Nm (+11 %) |
| Literleistung | 153 PS/l | 168 PS/l |
| Fahrzeug | BMW X2 (2018 - 2023, 2018-2023) |
| Motor | M35i · 306 PS |
| Hubraum | 1.998 cm³ (2,0 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | B48A20M1 |
| Steuergerät | Bosch MG1CS024, Bosch MG1CS201 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 326 PS | 485 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 335 PS | 500 Nm | € 385,– |
Was Stage 2 beim BMW X2 M35i · 306 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den M35i · 306 PS auf 335 PS und 500 Nm. Das sind 9 PS mehr als mit Stage 1 und 29 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der BMW X2 in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Stage 2 ist nichts für jeden: Sie lohnt sich für Fahrer, die ihren BMW X2 bewusst sportlich aufbauen. Wer einfach mehr Durchzug im Alltag will, ist mit Stage 1 besser bedient.
Neueres Fahrzeug: was du beim BMW X2 wissen solltest
Der BMW X2 M35i · 306 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2018). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Hast du noch Herstellergarantie, solltest du vor dem Tuning wissen: Eine Leistungsänderung kann Auswirkungen auf Garantie und Gewährleistung haben. Wir beraten dich dazu ehrlich und ohne Verkaufsdruck.
Was kostet das für deinen BMW X2?
Der Stage-2-Aktionspreis für den BMW X2 M35i · 306 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 13,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Gerade beim Überholen auf der Landstraße fällt beim X2 der Unterschied auf: Der Motor hängt früher am Gas, der Turbo baut schneller Druck auf, und das Drehzahlband zwischen 2.000 und 5.000 Umdrehungen wird deutlich kräftiger.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im BMW X2 eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch MG1CS024, Bosch MG1CS201. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
- Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
- Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
- Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig
BMW – was du wissen solltest
Der BMW X2 ist kein Sportwagen — aber mit dem richtigen Tuning fährt er sich deutlich lebendiger. Die Serienkurve lässt bewusst Raum, den eine individuelle Abstimmung füllen kann.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Weitere Motoren im BMW X2 (2018 - 2023)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| s16d | 116 PS | 140 PS / 310 Nm |
| s18d / x18d | 150 PS | 190 PS / 440 Nm |
| x20d | 163 PS | 225 PS / 460 Nm |
| x20d | 190 PS | 220 PS / 480 Nm |
| x25d | 231 PS | 270 PS / 550 Nm |
| s18i | 140 PS | 154 PS / 248 Nm |
| s20i / x20i | 192 PS | 226 PS / 350 Nm |
| M35i | 306 PS | 326 PS / 485 Nm |