Serienstand vs. Potenzial

Manche Fahrzeuge haben mehr in sich, als der Hersteller freigibt. Beim BMW 3 serie 320d · 190 PS sind das 15 PS. Der ECO Tuning von BoostFactory Klöch holt sie raus – individuell kalibriert, nicht von der Stange, direkt einspielbar.

Der 320d · 190 PS mit 2,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 190 PS (140 kW) und 400 Nm. Mit dem ECO Tuning kommt er auf 205 PS (151 kW) und 420 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 20 Nm bzw. 5 %, die Leistung um 15 PS bzw. 8 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 95 PS pro Liter in Serie und 103 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im 3 serie (F3x LCI - 06 / 2015 - 2019) liegt er zwischen 116 PS und 326 PS – also im Mittelfeld der 19 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.

Technische Daten

	Serie	ECO Tuning	Differenz
Leistung	190 PS / 140 kW	205 PS / 151 kW	+15 PS (+8 %)
Drehmoment	400 Nm	420 Nm	+20 Nm (+5 %)
Literleistung	95 PS/l	103 PS/l

Fahrzeug	BMW 3 serie (F3x LCI - 06 / 2015 - 2019, 2015-2019)
Motor	320d · 190 PS
Hubraum	1.995 cm³ (2,0 l)
Kraftstoff	Diesel
Motorcode	B47D20A
Steuergerät	Bosch EDC17C41, Bosch EDC17C50, Bosch EDC17C56, Bosch MD1

Was steckt im ECO Tuning?

ECO-Tuning verändert die Prioritäten: nicht mehr PS, sondern weniger Verbrauch. Die Motorsteuerung wird auf Effizienz im Alltagsbereich optimiert. Besonders bei Dieseln mit vielen Kilometern pro Jahr rechnet sich das schnell.

Stufe	Leistung	Drehmoment	Aktionspreis
Stage 1	220 PS	440 Nm	€ 350,–
Stage 2	242 PS	484 Nm	€ 385,–
ECO Tuning	205 PS	420 Nm	€ 350,–

ECO-Tuning beim BMW 3 serie 320d · 190 PS: Drehmoment statt Spitzenleistung

Mit ECO-Tuning kommt der 320d · 190 PS auf 205 PS und 420 Nm – das sind 20 Nm mehr als in Serie. Zum Vergleich: Stage 1 bringt 220 PS. ECO verzichtet also bewusst auf einen Teil der Spitzenleistung und legt den Schwerpunkt auf den Drehzahlbereich, in dem du wirklich fährst.

Der Gedanke dahinter: Wenn der Motor im unteren Drehzahlbereich mehr Kraft hat, musst du weniger Gas geben und seltener zurückschalten. Wie viel du damit sparst, hängt stark von deiner Fahrweise ab – wer gleichmäßig fährt, profitiert am meisten.

Wer doch lieber mehr Leistung möchte, findet die Werte auf der Stage-1-Seite für den 320d · 190 PS.

Der BMW 3 serie im Alltag: Zustand vor dem Tuning

Der BMW 3 serie 320d · 190 PS aus den Baujahren 2015 bis 2019 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.

Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.

Was kostet das für deinen BMW 3 serie?

Der ECO-Aktionspreis für den BMW 3 serie 320d · 190 PS liegt bei € 350,– (statt € 500,–). Umgerechnet sind das rund € 23,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–, Stage 2 € 385,–.

Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.

Diesel im Alltag

Wer mit dem BMW 3 serie regelmäßig einen Anhänger zieht oder voll beladen unterwegs ist, merkt beim Diesel jede Nm Drehmoment. Die Abstimmung bleibt dabei innerhalb der Grenzen von Kupplung, Getriebe und Abgasnachbehandlung – DPF, AGR und SCR bleiben voll funktionsfähig und unangetastet.

Je nach Baujahr und Ausstattung ist im BMW 3 serie eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch EDC17C41, Bosch EDC17C50, Bosch EDC17C56, Bosch MD1. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.

Konkret — was du bekommst

Mehr Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen
Gleichmäßigerer Kraftverlauf über das gesamte Drehzahlband
Optional: ECO-Fokus für reduzierten Verbrauch
Kurze Abwicklung — oft am gleichen Tag fertig

BMW – was du wissen solltest

BMW hat in dieser Baureihe solide Motoren verbaut, die für Langzeitbetrieb ausgelegt sind. Das bedeutet auch: die Serienabstimmung ist konservativ. Mit einer maßgeschneiderten Kalibrierung kommt mehr heraus, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden.

Aus der Südsteiermark — für die Region

BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.

Häufige Fragen

Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.

Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.

Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.

Weitere Motoren im BMW 3 serie (F3x LCI - 06 / 2015 - 2019)

Motor	Serie	Stage 1
316d	116 PS	190 PS / 400 Nm
318d	150 PS	190 PS / 400 Nm
320d Efficient dynamics	163 PS	220 PS / 440 Nm
320d	190 PS	220 PS / 440 Nm
325d (1995cc)	211 PS	270 PS / 500 Nm
325d (1995cc)	218 PS	270 PS / 500 Nm
325d (1995cc)	224 PS	270 PS / 500 Nm
330D	258 PS	310 PS / 650 Nm
330d xDrive	258 PS	310 PS / 650 Nm
335d xDrive	313 PS	360 PS / 700 Nm
318i (1500cc)	136 PS	160 PS / 262 Nm
320i	184 PS	237 PS / 367 Nm
320i (B48)	184 PS	237 PS / 367 Nm
320i xDrive	184 PS	237 PS / 361 Nm
330e PHEV	252 PS	314 PS / 511 Nm
330i	252 PS	293 PS / 434 Nm
330i xDrive	252 PS	293 PS / 434 Nm
340i	326 PS	378 PS / 541 Nm
340i xDrive	326 PS	378 PS / 541 Nm

Andere Baureihen des BMW 3 serie

G2x - 2019 -> 2019-heute F3x - 2011 - 2015 2011-2015 E90/E91 - 2010 - 2011 2010-2011 E90/E91 - 2005 - 2010 2005-2010 E46 - 1998 - 2005 1998-2005 E36

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