Serienstand vs. Potenzial
Manche Fahrzeuge haben mehr in sich, als der Hersteller freigibt. Beim Audi S4 3.0 TFSI V6 · 354 PS sind das 60 PS. Der Stage 2 von BoostFactory Klöch holt sie raus – individuell kalibriert, nicht von der Stange, direkt einspielbar.
Der 3.0 TFSI V6 · 354 PS mit 3,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 354 PS (260 kW) und 500 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 414 PS (304 kW) und 630 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 130 Nm bzw. 26 %, die Leistung um 60 PS bzw. 17 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 118 PS pro Liter in Serie und 138 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 354 PS / 260 kW | 414 PS / 304 kW | +60 PS (+17 %) |
| Drehmoment | 500 Nm | 630 Nm | +130 Nm (+26 %) |
| Literleistung | 118 PS/l | 138 PS/l |
| Fahrzeug | Audi S4 (B9 - MK2 - 2019 ->, 2019-heute) |
| Motor | 3.0 TFSI V6 · 354 PS |
| Hubraum | 2.995 cm³ (3,0 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | CWGD |
| Steuergerät | Bosch MG1CS002 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 400 PS | 600 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 414 PS | 630 Nm | € 385,– |
Was Stage 2 beim Audi S4 3.0 TFSI V6 · 354 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 3.0 TFSI V6 · 354 PS auf 414 PS und 630 Nm. Das sind 14 PS mehr als mit Stage 1 und 60 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Audi S4 in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Neueres Fahrzeug: was du beim Audi S4 wissen solltest
Der Audi S4 3.0 TFSI V6 · 354 PS ist ein aktuelles Modell (gebaut ab 2019). Bei neueren Fahrzeugen sind die Steuergeräte teilweise gegen Veränderungen geschützt. Ob und wie wir an die Software deines Auto kommen, prüfen wir vor dem Termin anhand der Fahrzeugdaten – du bekommst vorher eine klare Aussage.
Hast du noch Herstellergarantie, solltest du vor dem Tuning wissen: Eine Leistungsänderung kann Auswirkungen auf Garantie und Gewährleistung haben. Wir beraten dich dazu ehrlich und ohne Verkaufsdruck.
Was kostet das für deinen Audi S4?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Audi S4 3.0 TFSI V6 · 354 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 6,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Audi S4 3.0 TFSI V6 · 354 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Im Audi S4 3.0 TFSI V6 · 354 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Bosch MG1CS002. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Audi – was du wissen solltest
Audi hat in dieser Baureihe solide Motoren verbaut, die für Langzeitbetrieb ausgelegt sind. Das bedeutet auch: die Serienabstimmung ist konservativ. Mit einer maßgeschneiderten Kalibrierung kommt mehr heraus, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory ist in Klöch, Südsteiermark — direkt an der Grenze zu Slowenien. Das ist kein Zufall: die Region hat eine lange Tradition im Umgang mit Fahrzeugen aller Art, Landmaschinen eingeschlossen. Niklas kommt aus dieser Welt und tunet für Leute aus der Region.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Audi S4 (B9 - MK2 - 2019 ->)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 3.0 TDI V6 | 347 PS | 400 PS / 820 Nm |
| 3.0 TFSI V6 | 354 PS | 400 PS / 600 Nm |
Andere Baureihen des Audi S4
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