Serienstand vs. Potenzial
ECU-Tuning funktioniert nur dann dauerhaft, wenn es auf den konkreten Motor abgestimmt ist. BoostFactory entwickelt den Stage 2 für den Audi RS7 4.0 TFSI Performance · 605 PS individuell für deinen Motor. Resultat: 703 PS statt 605 PS – reproduzierbar, stabil, alltagstauglich.
Der 4.0 TFSI Performance · 605 PS mit 4,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 605 PS (445 kW) und 750 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 703 PS (517 kW) und 945 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 195 Nm bzw. 26 %, die Leistung um 98 PS bzw. 16 %. Der Zugewinn beim Drehmoment ist also größer als bei der Leistung – genau das spürt man beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen. Auf den Hubraum gerechnet sind das 152 PS pro Liter in Serie und 176 PS pro Liter nach der Abstimmung.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 605 PS / 445 kW | 703 PS / 517 kW | +98 PS (+16 %) |
| Drehmoment | 750 Nm | 945 Nm | +195 Nm (+26 %) |
| Literleistung | 152 PS/l | 176 PS/l |
| Fahrzeug | Audi RS7 (C7 - 2013 - 2019, 2013-2019) |
| Motor | 4.0 TFSI Performance · 605 PS |
| Hubraum | 3.993 cm³ (4,0 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | CWUC |
| Steuergerät | Bosch MED17.1, Bosch MED17.1.1 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 680 PS | 900 Nm | € 350,– |
| Stage 2 | 703 PS | 945 Nm | € 385,– |
Was Stage 2 beim Audi RS7 4.0 TFSI Performance · 605 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 4.0 TFSI Performance · 605 PS auf 703 PS und 945 Nm. Das sind 23 PS mehr als mit Stage 1 und 98 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Audi RS7 in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Welche Teile bei deinem Auto schon passen und was noch fehlt, schauen wir uns vorher gemeinsam an. Stage 2 ohne passende Hardware machen wir nicht.
Der Audi RS7 im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Audi RS7 4.0 TFSI Performance · 605 PS aus den Baujahren 2013 bis 2019 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Hat dein Auto schon viele Kilometer, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist, dass Motor, Turbolader und Kupplung gesund sind. Das prüfen wir vor Ort, bevor wir die Abstimmung aufspielen.
Was kostet das für deinen Audi RS7?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Audi RS7 4.0 TFSI Performance · 605 PS liegt bei € 385,– (statt € 550,–). Umgerechnet sind das rund € 4,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 350,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Ein Benziner verzeiht falsch abgestimmte Zündwinkel nicht. Deshalb wird beim Audi RS7 4.0 TFSI Performance · 605 PS konservativ mit Reserven kalibriert: Klopfregelung, Abgastemperatur und Bauteilschutz bleiben aktiv. Das Ergebnis ist mehr Leistung, die auch im Sommer bei voller Beladung stabil bleibt.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Audi RS7 eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch MED17.1, Bosch MED17.1.1. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Mobil bei dir oder direkt in Klöch
- Jederzeit vollständig rückgängig machbar
- Kein Werkzeug, keine Demontage — rein softwareseitig
- Abgestimmt innerhalb der Motorbelastungsgrenzen
Audi – was du wissen solltest
Bei Audi-Modellen dieser Generation ist die ECU gut dokumentiert und erprobt. Das macht eine solide Kalibrierung möglich — kein Blindflug, sondern fundierte Arbeit auf einer bekannten Basis.
Aus der Südsteiermark — für die Region
BoostFactory sitzt in Klöch, Südsteiermark — ländlich, überschaubar, und genau deshalb effizient. Kein Terminstau, keine Warteliste von Wochen. Du meldest dich, wir finden einen Termin — Niklas kommt zu dir oder du kommst nach Klöch. Das Auto geht besser wieder weg.
Häufige Fragen
Welche Stufe passt zu meinem Fahrzeug?
Das hängt vom Motor, vom Baujahr und davon ab, was du aus dem Auto machen willst. Am einfachsten: ruf kurz an. Ein Gespräch von zwei Minuten reicht meistens, um das zu klären.
Verändert das Tuning die Mechanik des Motors?
Nein. Weder Stage 1 noch ECO greifen in mechanische Bauteile ein. Es wird ausschließlich die Motorsteuerung neu kalibriert. Die Hardware bleibt unverändert.
Wie lange dauert die Kalibrierung?
In den meisten Fällen wird das Fahrzeug noch am selben Tag fertig. Die genaue Zeit hängt vom Fahrzeugtyp und der Stufe ab — das klären wir vorher beim Termin.
Weitere Motoren im Audi RS7 (C7 - 2013 - 2019)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 4.0 TFSI | 560 PS | 660 PS / 900 Nm |
| 4.0 TFSI Performance | 605 PS | 680 PS / 900 Nm |