Serienstand vs. Potenzial
Wir reden nicht von Versprechen auf dem Papier. Der Stage 2 für den Audi A6 3.0 TDI · 272 PS wird individuell auf deinen Motor abgestimmt. Das Ergebnis: 352 PS statt 272 PS. 80 PS, die du auf der Straße spürst.
Der 3.0 TDI · 272 PS mit 3,0 Litern Hubraum leistet ab Werk 272 PS (200 kW) und 580 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 352 PS (259 kW) und 748 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 168 Nm bzw. 29 %, die Leistung um 80 PS bzw. 29 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 92 PS pro Liter in Serie und 119 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im A6 (C7 - 2011 - 2018) liegt er zwischen 136 PS und 605 PS – also im Mittelfeld der 27 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 272 PS / 200 kW | 352 PS / 259 kW | +80 PS (+29 %) |
| Drehmoment | 580 Nm | 748 Nm | +168 Nm (+29 %) |
| Literleistung | 92 PS/l | 119 PS/l |
| Fahrzeug | Audi A6 (C7 - 2011 - 2018, 2011-2018) |
| Motor | 3.0 TDI · 272 PS |
| Hubraum | 2.967 cm³ (3,0 l) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | CRTD |
| Steuergerät | Bosch EDC17CP54, Bosch MD1CP004 |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 320 PS | 680 Nm | € 294,– |
| Stage 2 | 352 PS | 748 Nm | € 322,– |
| ECO Tuning | 296 PS | 630 Nm | € 294,– |
Was Stage 2 beim Audi A6 3.0 TDI · 272 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 3.0 TDI · 272 PS auf 352 PS und 748 Nm. Das sind 32 PS mehr als mit Stage 1 und 80 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Audi A6 in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt mit sauberem Luftfilter
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler, damit die Ansaugluft auch bei Volllast kühl bleibt
- eine Kupplung bzw. ein Zweimassenschwungrad, das das zusätzliche Drehmoment sicher überträgt
- eine passende Abgasanlage – Katalysator, Partikelfilter, AGR und SCR bleiben, sofern verbaut, immer drin und aktiv
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Der Audi A6 im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Audi A6 3.0 TDI · 272 PS aus den Baujahren 2011 bis 2018 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Audi A6?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Audi A6 3.0 TDI · 272 PS liegt bei € 322,– (statt € 460,–). Umgerechnet sind das rund € 4,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 294,–, ECO € 294,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Diesel im Alltag
Diesel wie der 3.0 TDI · 272 PS werden meist für viele Kilometer gekauft: Pendeln, Autobahn, Anhänger. Genau dort zählt das Drehmoment aus dem Drehzahlkeller mehr als die Spitzenleistung. Eine saubere Kalibrierung legt den Schwerpunkt auf den Bereich zwischen 1.500 und 3.000 Umdrehungen, in dem ein Diesel im Alltag tatsächlich bewegt wird.
Je nach Baujahr und Ausstattung ist im Audi A6 eines dieser Steuergeräte verbaut: Bosch EDC17CP54, Bosch MD1CP004. Vor dem Termin klären wir anhand der Fahrzeugdaten, welche Variante bei dir steckt.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Audi – was du wissen solltest
Bei Audi gibt es zwischen den verschiedenen Motorvarianten oft mehr Gemeinsamkeiten als Unterschiede — die ECU-Abstimmung ist der variabelste Teil. Genau dort greift eine gezielte Kalibrierung ein.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Weitere Motoren im Audi A6 (C7 - 2011 - 2018)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.0 TDI | 136 PS | 185 PS / 410 Nm |
| 2.0 TDI | 150 PS | 195 PS / 430 Nm |
| 2.0 TDI | 163 PS | 210 PS / 430 Nm |
| 2.0 TDI | 177 PS | 210 PS / 430 Nm |
| 2.0 TDI | 190 PS | 220 PS / 450 Nm |
| 3.0 TDI | 190 PS | 300 PS / 600 Nm |
| 3.0 TDI FWD | 204 PS | 270 PS / 600 Nm |
| 3.0 TDI Quattro | 204 PS | 260 PS / 600 Nm |
| 3.0 TDI | 211 PS | 320 PS / 680 Nm |
| 3.0 TDI FWD | 218 PS | 270 PS / 500 Nm |
| 3.0 TDI Quattro | 218 PS | 320 PS / 620 Nm |
| 3.0 TDI | 245 PS | 295 PS / 600 Nm |
| 3.0 TDI | 272 PS | 320 PS / 680 Nm |
| 3.0 TDI Bi-Turbo | 313 PS | 350 PS / 720 Nm |
| 3.0 TDI Bi-Turbo | 320 PS | 390 PS / 780 Nm |
| 3.0 TDI Bi-Turbo | 326 PS | 390 PS / 780 Nm |
| 2.0 TFSI | 180 PS | 260 PS / 420 Nm |
| 1.8 TFSI | 190 PS | 220 PS / 380 Nm |
| 2.0 TFSI | 211 PS | 260 PS / 430 Nm |
| 2.0 TFSI Hybrid | 245 PS | 290 PS / 550 Nm |
| 2.0 TFSI | 252 PS | 290 PS / 440 Nm |
| 3.0 TFSI | 300 PS | 400 PS / 520 Nm |
| 3.0 TFSI | 333 PS | 400 PS / 520 Nm |
| S6 4.0 TFSI | 420 PS | 540 PS / 800 Nm |
| S6 4.0 TFSI | 450 PS | 540 PS / 800 Nm |
| RS6 4.0 TFSI | 560 PS | 660 PS / 900 Nm |
| RS6 4.0 TFSI Performance | 605 PS | 660 PS / 900 Nm |
Andere Baureihen des Audi A6
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