Serienstand vs. Potenzial
426 PS ab Werk. 450 PS nach dem Stage 2. Diesen Unterschied spürst du beim ersten Gasgeben – nicht erst auf der Rennstrecke. BoostFactory aus Klöch kalibriert den Aston Martin Vantage 4.7 V8 · 426 PS individuell auf dein Fahrzeug.
Der 4.7 V8 · 426 PS mit 4,7 Litern Hubraum leistet ab Werk 426 PS (313 kW) und 470 Nm. Mit dem Stage 2 kommt er auf 450 PS (331 kW) und 490 Nm. Das Drehmoment steigt damit um 20 Nm bzw. 4 %, die Leistung um 24 PS bzw. 6 %. Auf den Hubraum gerechnet sind das 90 PS pro Liter in Serie und 95 PS pro Liter nach der Abstimmung. Im Vantage (... -> 2018) liegt er zwischen 384 PS und 573 PS – also im Mittelfeld der 7 Motorisierungen, die wir für diese Baureihe führen.
Technische Daten
| Serie | Stage 2 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Leistung | 426 PS / 313 kW | 450 PS / 331 kW | +24 PS (+6 %) |
| Drehmoment | 470 Nm | 490 Nm | +20 Nm (+4 %) |
| Literleistung | 90 PS/l | 95 PS/l |
| Fahrzeug | Aston Martin Vantage (... -> 2018, 2018) |
| Motor | 4.7 V8 · 426 PS |
| Hubraum | 4.735 cm³ (4,7 l) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | AM15 |
| Steuergerät | Ford EEC-VI |
Was steckt im Stage 2?
Stage 2 braucht Vorbereitung: ein offenerer Luftfilter und ein weniger restriktiver Auspuff ermöglichen mehr Luftdurchsatz — und erst dann macht eine aggressivere ECU-Kalibrierung Sinn. Das Ergebnis übersteigt Stage 1 deutlich, der Aufwand ebenfalls.
| Stufe | Leistung | Drehmoment | Aktionspreis |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 443 PS | 484 Nm | € 490,– |
| Stage 2 | 450 PS | 490 Nm | € 595,– |
Was Stage 2 beim Aston Martin Vantage 4.7 V8 · 426 PS voraussetzt
Stage 2 bringt den 4.7 V8 · 426 PS auf 450 PS und 490 Nm. Das sind 7 PS mehr als mit Stage 1 und 24 PS mehr als in Serie.
Damit Stage 2 dauerhaft hält, braucht der Aston Martin Vantage in der Regel:
- ein gut durchströmter Ansaugtrakt
- ein leistungsfähiger Ladeluftkühler (bei Turbomotoren)
- Zündkerzen in passender Wärmestufe und intakte Zündspulen
- eine passende Abgasanlage mit Katalysator
Bei Stage 2 arbeiten Software und Hardware zusammen. Wir sagen dir vorher genau, welche Teile bei deinem Motor sinnvoll sind.
Der Aston Martin Vantage im Alltag: Zustand vor dem Tuning
Der Aston Martin Vantage 4.7 V8 · 426 PS aus den Baujahren 2018 ist erprobt, die Steuergeräte sind gut bekannt. Vor dem Tuning lesen wir den Fehlerspeicher aus und schauen uns an, ob Wartung und Verschleißteile in Ordnung sind.
Wichtig sind vor allem ein regelmäßiger Ölwechsel, intakte Ladeluftschläuche und – je nach Kilometerstand – Kupplung und Zahnriemen. Steht dort etwas an, erledigst du das am besten vor dem Tuning.
Was kostet das für deinen Aston Martin Vantage?
Der Stage-2-Aktionspreis für den Aston Martin Vantage 4.7 V8 · 426 PS liegt bei € 595,– (statt € 850,–). Umgerechnet sind das rund € 25,– pro zusätzlichem PS. Zum Vergleich für diesen Motor: Stage 1 € 490,–.
Im Preis enthalten sind das Auslesen und Sichern der Originalsoftware, die individuelle Abstimmung, das Aufspielen und die Kontrolle danach. Ob wir mobil zu dir kommen oder du nach Klöch kommst, besprechen wir beim Termin.
Benziner im Alltag
Beim Benziner 4.7 V8 · 426 PS bringt eine Kalibrierung vor allem ein direkteres Ansprechen aufs Gaspedal und einen gleichmäßigeren Leistungsaufbau. Bei Turbomotoren steckt der größte Spielraum im Ladedruck und im Zündzeitpunkt, bei Saugmotoren fällt der Gewinn naturgemäß kleiner aus – dafür wird der Motor oft spürbar drehfreudiger.
Im Aston Martin Vantage 4.7 V8 · 426 PS arbeitet ein Steuergerät vom Typ Ford EEC-VI. Vor der Kalibrierung wird die Originalsoftware ausgelesen und gesichert.
Konkret — was du bekommst
- Kein Einheitsfile — Kalibrierung speziell für deinen Motor
- Originaldaten werden vor dem Eingriff gesichert
- Kein Eingriff in mechanische Bauteile
- Direkt spürbarer Unterschied im Fahrverhalten
Aston Martin – was du wissen solltest
Viele Aston Martin-Besitzer bemerken den Unterschied nach dem Tuning vor allem im mittleren Drehzahlbereich: mehr Durchzug, weniger Schalten, entspannteres Fahren — gerade auf Landstraßen und bei Überholmanövern.
Aus der Südsteiermark — für die Region
Klöch liegt in der Südsteiermark, zwischen Graz und der slowenischen Grenze. Kunden kommen aus dem gesamten Südosten Österreichs, aus Slowenien und der Südsteiermark — oft wegen Empfehlung, selten wegen einer Werbeanzeige.
Häufige Fragen
Verliere ich die Garantie?
Bei Fahrzeugen ohne aktive Werksgarantie ist das kein Thema. Bei Neuwagen solltest du das vorab prüfen. Niklas berät dich dazu ehrlich — ohne Verkaufsdruck.
Muss ich etwas am Auto vorbereiten?
Für Stage 1 und ECO: nein. Das Fahrzeug sollte technisch in Ordnung sein — ein Ölwechsel vorher schadet nie, ist aber keine Voraussetzung. Stage 2 erfordert bestimmte Umbauten, die wir vorher besprechen.
Ist das Tuning rückgängig machbar?
Ja. Vor jedem Eingriff werden die Originaldaten gesichert. Auf Wunsch kann der Serienstand jederzeit wiederhergestellt werden — ohne bleibende Spuren.
Weitere Motoren im Aston Martin Vantage (... -> 2018)
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 4.3 V8 | 384 PS | 402 PS / 424 Nm |
| 4.3 V8 | 400 PS | 418 PS / 432 Nm |
| 4.7 V8 | 426 PS | 443 PS / 484 Nm |
| 4.7 V8 S | 436 PS | 453 PS / 504 Nm |
| 4.0 V8 | 510 PS | 552 PS / 780 Nm |
| 6.0 V12 | 517 PS | 535 PS / 591 Nm |
| 6.0 V12 S | 573 PS | 592 PS / 641 Nm |